“L'opera di completamento dell'autostrada A3 rientra tra gli interventi strategici di carattere nazionale, è pertanto finanziata dal Governo e realizzata attraverso il soggetto attuatore ANAS. Il ruolo della Regione è pertanto quello di farsi portavoce dei principali "desiderata" di priorità nel tratto calabrese, rappresentando le necessità principali regionali per garantire la massima sicurezza degli utenti e un'adeguata accessibilità della nostra regione per i collegamenti extra-regionali.
Al riguardo si sottolinea che, con D.G.R. n. 305 del 18.08.2015, questa giunta ha approvato la proposta di "I Atto aggiuntivo alla Intesa Generale Quadro tra Governo e Regione Calabria". In essa è ribadita la necessità di finanziare l'importo residuo finalizzato al completamento dell'intera infrastruttura autostradale, secondo gli standard già utilizzati, puntualmente computato nella tabella “ST 3.1 - Esigente ulteriori per completamento quadro Delibera CIPE 130/2006 — Autostrada A3 Salerno - Reggio Calabria” il cui stato e costo è:
Sistema/Infrastrutture/Opera
Finanziamenti
Corridoi stradali e autostradali
2.400,69
Autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria (tratta calabrese)
A3 Salerno Reggio Calabria - 3° Macrolotto Parte 4 Stralcio 1 dal Km.185+000 al Km 206+500
611,00
A3 Salerno Reggio Calabria - 4° Macrolotto Parte 1 dal Km.259+700 al Km 270+700
588,50
A3 Salerno Reggio Calabria - 4° Macrolotto Parte 2 Stralcio 1 dal Km.270+700 al Km 280+350
59,80
A3 Salerno Reggio Calabria - 4° Macrolotto/1 dal Km.337+800 al Km 348+600 799,29
A3 Salerno Reggio Calabria dal km 433+750 - km 442+920
82,90
A3 Salerno Reggio Calabria km 250+000 (Nuovo Svincolo di Settimo-Rende
33,00
A3 Salerno Reggio Calabria dal Km 262+000 al 266+000 (Nuovo sistema di svincoli di Cosenza Sud) 168,00
A3 Salerno Reggio Calabria km 410+000 (Nuovo svincolo di S.Eufemia di Aspromonte - Bagnara Calabra) 48,20
Recenti informative acquisite da ANAS confermano al prossimo dicembre 2016 la consegna dell'intero tracciato della A3 a 4 corsie, il che rappresenta un elemento di novità assoluta, giacché la A3 non era mai stata completata in questa forma sin dalle proprie origini (anche il tracciato originario presentava infatti tratti a due corsie).
Tuttavia, ciò non deve essere interpretato assolutamente come una conclusione dei lavori sulla A3. Basti infatti pensare che le risorse attualmente previste in programmazione per ANAS (sono da escludere quindi in questo computo tutti gli interventi già appaltati o in corso di appalto) per la A3 ammontano, per il momento, a 1188 MlnEuro per la copertura di interventi da realizzarsi fuori sede e comunque in maniera tale da non produrre chiusure di tratti stradali; interventi classificati come la messa in sicurezza, la manutenzione straordinaria e il restyling per i tratti non ancora completati. All'interno di tali interventi rientreranno anche "varianti localizzate" che sono ancora attualmente allo studio da parte di ANAS in particolare nel tratto più critico sotto il profilo del rischio idrogeologico, compreso tra gli svincoli di Cosenza e Altilia-Grimaldi.
Le interlocuzioni con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e con ANAS attualmente in corso sono finalizzate da un lato a definire meglio la natura di tali interventi, le relative priorità e, dall'altro, all'ottenimento di risorse aggiuntive per completare il programma di interventi indicato nel "I Atto aggiuntivo alla Intesa Generale Quadro tra Governo e Ragione Calabria"
Cordiali saluti”
Roberto Musmanno (assessore alle Infrastrutture)