- che la Vespa è un modello di scooter della Piaggio, brevettato il 23 aprile 1946 e ad oggi uno dei prodotti di disegno industriale più famosi al mondo tanto da essere giustamente considerata un'icona del made in Italy, simbolo del design italiano ed esposta nei più prestigiosi musei di arte moderna, scienza e tecnica in tutto il mondo, entrando a far parte della collezione permanente del Triennale Design Museum di Milano e del Mo. Ma. di New York, testimonianza dell'ingegno e della creatività che contraddistinguono l'eccellenza della nostra manifattura;
- che il marchio Vespa incarna la perfetta combinazione e la tradizione motoristica italiana dando vita a un brand unico, riconosciuto a livello mondiale;
- che la Vespa non è solo un mezzo di trasporto, ma anche un'icona che ha attraversato da protagonista l'evoluzione economica, sociale e culturale del nostro Paese fin dal secondo dopoguerra, creando un legame unico tra generazioni diverse senza distinzioni politiche, sociali e economiche;
CONSIDERATO - che negli ultimi dieci anni, il marchio Vespa continua a mietere notevoli successi in tutto il mondo in termini di vendite, con nuove versioni, tra cui quella elettrica;
- che a livello nazionale dal 1949 sono ben 622 i Club affiliati al “Vespa Club d'Italia” che in totale hanno superato la soglia dei 90.000 tesserati, senza contare le centinaia di migliaia di appassionati in tutto il Paese e nel mondo intero;
RILEVATO - che nel corso del settantaquattresimo Congresso Nazionale del Vespa Club Italia svoltosi a Pontedera nell’aprile 2023 è stato promosso il progetto “Vespa Patrimonio Culturale Italiano”, con l’obiettivo di sensibilizzare le Istituzioni sul valore storico, culturale ed artistico rappresentato dalla Vespa del ‘900, per tutto quello che ha raccontato in oltre 75 anni di storia;
- che già le Assemblee Legislative di altre Regioni italiane hanno approvato una mozione a supporto del riconoscimento della Vespa del ‘900 quale Patrimonio Culturale Italiano. Tutto ciò premesso, ritenuto e considerato,

PER QUANTO DI COMPETENZA - ad attivarsi, per il tramite del Governo, affinché si riconosca all'iconico scooter l'espressione storica, culturale e artistica del nostro Paese e per ottenere la tutela della Vespa del ‘900 dalle limitazioni della circolazione dei mezzi a benzina, previste dalle misure contenute nel Green Deal europeo affinché non vada disperso un patrimonio culturale simbolo della tecnologia e dello stile del nostro Paese attraverso il riconoscimento di Patrimonio Culturale Italiano disciplinato dal D.lgs. n. 42 del 2004.

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