la rilevanza e l'importanza ricoperta dal porto di Villa San Giovanni e di Reggio Calabria è indiscussa e suffragata da numeri e dati, si tratta di due realtà fondamentali per lo sviluppo del nostro territorio con un ruolo strategico determinante: l'ipotesi apparsa sulla stampa circa la possibile istituzione di un'Autorità portuale dello Stretto di Messina, comprendente, tra gli altri, il porto di Reggio e Villa S. Giovanni è di una gravità inaudita e merita tutta l'attenzione possibile. Oltre ad avere ripercussioni negative per tutto il territorio metropolitano si verificherebbe uno scollamento totale delle politiche perseguite fino ad oggi dalla regione che, ragionevolmente, prevede delle azioni coese e coerenti che coinvolgono tutti i poli presenti. Il Piano dei trasporti regionale, difatti, definisce sotto l'autorità calabrese la gestione della Zes (di cui fanno chiaramente parte i due porti) tracciando un percorso solido, lungimirante e condiviso integralmente con l'Europa;
anche solo paventare il disallineamento dei due porti da questo piano, per trasferire la loro gestione alla Sicilia, sarebbe lontano da ogni logica costruttiva. La fisionomia istituzionale e logisticamente strategica dell'Authority reggina è quella legata alla Calabria, non certo alla Sicilia, anche perché la sua naturale vocazione non può prescindere dalla Zes di Gioia Tauro, cuore pulsante del Mediterraneo;
è evidente, dunque, che l'apertura ad altre ipotesi di ridisegnamento dell'autorità portuale di Reggio non sarebbe suffragata né dalla ragione né dall'utilità e inficerebbe il senso dell'Area metropolitana dello Stretto, proprio perché si creerebbe confusione e soprattutto una sterile subalternità rispetto ad aree portuali che, non inserite in un sistema più ampiamente concepito, poiché lontane da un contesto strategico, non avrebbero modo e senso di esistere;
considerato che: sarà chiara a tutti la pericolosità di tale ipotesi, il tentativo di svilimento del nostro territorio e la totale assenza di logica rispetto ad un piano che inglobi l'area portuale di Reggio Calabria e Villa San Giovanni sottraendole alla loro naturale vocazione;

il Presidente della Regione Calabria e l'Assessore con delega ai trasporti a compiere i necessari passi con il Governo, nella figura del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Toninelli, affinché tale ipotesi venga abbandonata e non si consenta il perpetrare di azioni lesive per il nostro territorio e in netto contrasto con una politica coerente e costruttiva portata avanti dagli organismi regionali

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